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工业4.0倡导者博世助力中国汽车产业转型升级_0

字号+ 作者:新闻小编 来源:未知 2019-06-10 11:28 我要评论( )

:作为全球领先的汽车技术与服务供应商,博世携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案在11月12号到11月13号,在苏州举......

极速时时彩  作为全球领先的汽车技术与服务供应商,博世携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案在11月12号到11月13号,在苏州举办了第二届博世汽车技术创新体验日,全方位展示了涵盖互联驾乘、自动驾驶、清洁动力等领域的博世创新与本土化解决方案。

  在首日进行的博世工业4.0工厂参观中,我们可以看到作为德国工业4.0理念的倡导者,博世苏州工厂在2013年就已经开始了工业4.0的实践。通过装在RFID和物联传感器,原有的传统车间实现了升级改造。

  博世物联传感器集成了感知、通讯、网络和计算等功能,是物联网全面感知的基础。在参观时可以看到车间的每个环节都严格把控,并且实现了高度的自动化。而通过在生产运输中装在RFID,以实现实物与信息之间的沟通,完成物料在SPA中的自动扣帐。实时监控和数据采集帮助车间更快的响应客户波动,增强生产车间信息的透明化和生产管理的灵活性。

极速时时彩  在第二天的汽车技术创新体验日中,博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全博士对2016年博世汽车与智能交通业务的发展进行了讲解,通过契合中国汽车市场需求,拓展城市交通,助力中国汽车产业转型等等,实现汽车产业的高信息化数字化,并且为工业4。0奠定了良好的基础。并且通过圆桌会议和问答,让我们进一步了解了博世在汽车技术创新中做出的改变和发展。

极速时时彩  博世为我们展出了一系列在智能汽车领域的技术创新,以及对原有技术的升级。在当下炙手可热的自动驾驶领域,博世也做出了自己的自动驾驶技术方案。通过配备博士的雷达传感器(前/后)和智能摄像头,高速公路辅助功能可在0-130km/h的速度范围内实现高速公路部分自动驾驶。

  当角雷达和后雷达探测到变道的可能时,得到驾驶员确认后可以实现自动变道,从而实现安全、轻松的驾乘体验。在试乘环节,搭载了五个中距离雷达传感器和一个智能摄像头的长安睿骋,在传统公路上进行了自动驾驶,前行、变道都非常顺畅,可见博世自动驾驶技术已经愈发趋近成熟。

极速时时彩  而在泊车或者停车操控时,近距离摄像头也能保证驾驶员对车身周围环境的一览无余。由四枚百万级像素、190广角镜头组成的3D环视系统,能够捕捉车辆周围的整个环境,为驾驶员泊车时提供全方位视野。显示屏中呈现出无变形的车身3D环视图像,并且可以根据情况选择任意视角,车周围的小障碍物也能够清晰可见。

极速时时彩  通过车身周围的12个超声波传感器和多个摄像头的传感数据融合,博世的自动泊车辅助可以自动将车停入或者驶出停车位。即使是在空间苛刻的环境下,驾驶员也可以先下车,通过操作车钥匙或者手机开始自动泊车。车辆可以自己进出停车位,而不需要驾驶员在车内进行操作。

  除了智能汽车领域的革新之外,博世还推出了博世电动单车系统。通过电动助力的脚踏车,在骑行时可以获得非常轻便的感受。助力系统尽在踩踏踏板的时候提供助力,防止误操作带来的电力损失。在博世举办的ebike金鸡湖骑行中,可以感受到电动单车带来的便利。对助力档位进行调节后,可以选择更多的体验单车带来的运动量或者感受电动助力带来的便利。而这一系统还可以对行进速度、行进里程等进行记录。虽然国内的电动单车市场尚未完全开拓,但博世电动单车已经在欧洲成为了领导者,多个自行车品牌都配备了博世的电动单车系统。

  之前在汽车领域耳熟能详的防抱死制动雄厚(ABS)也是博世的领军领域之一。而博世又专门为摩托车设计开发了防抱死制动系统,体积为0.5升,重700g,并且采用了模块化设计,具备不同等级的功能。这一技术可以应用于各个性能级别的摩托车上,涵盖从低成本的入门摩托车到超级运动摩托车。

  作为全球规模巨大的综合性工业集团、汽车配件厂商中最大的全球巨头、全球第一大汽车技术的供应商,汽车与智能交通技术业务占博世业务的70%。这次博世汽车技术创新体验日,为我们展现了博世对于未来智能汽车领域的愿景。同时对于智能汽车领域的痛点和现状带来了新的思考和发展方向。而通过此次活动,我们也更多的了解到博世对于智能汽车领域的愿景,并对未来汽车产业的工业4.0所做的充足准备。

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